高空作業(yè)車之外的生活領(lǐng)域很多場(chǎng)景頻繁出現(xiàn)，是我們生活中拆舊樓的好幫手。但是，一定要注意高空作業(yè)車的安全。因?yàn)樵O(shè)備規(guī)模大，一般情況下事故會(huì)比較嚴(yán)重。

高空作業(yè)車通常出現(xiàn)在建筑工地和野外作業(yè)中，所以它的工作環(huán)境會(huì)非常惡劣。我們得要保證工作場(chǎng)所有暗溝、坑、不平的地面，工作架得要處于水平狀態(tài)。

在這一階段，高空作業(yè)車的大部分調(diào)平動(dòng)作基本都是通過(guò)人工操作來(lái)完成，然后觀察車身水平液面的位置來(lái)判斷車身是否調(diào)平。這種人工操作耗時(shí)長(zhǎng)，準(zhǔn)確度低，需要同時(shí)操作多個(gè)動(dòng)作，容易造成誤操作等安全事故。除了車輛調(diào)平的重要性，我們也不能忽視高空作業(yè)平臺(tái)的安全性。平臺(tái)通過(guò)操作按鈕移動(dòng)，并且很難知道操作平臺(tái)在其移動(dòng)期間的水平狀態(tài)。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的逐步發(fā)展，各行各業(yè)，如市政建設(shè)、國(guó)防建設(shè)、航空、汽車、消防安全、電力工程等。對(duì)平臺(tái)機(jī)構(gòu)的需求越來(lái)越大，尤其是對(duì)工作高度較大的高空作業(yè)平臺(tái)。很多工作時(shí)高度在幾十米甚至上百米的高空作業(yè)，廣泛應(yīng)用于工礦車間、高大的大廳、倉(cāng)庫(kù)、車站、廣場(chǎng)等場(chǎng)所。目前國(guó)內(nèi)的航拍車大多會(huì)選擇在航拍車底部安裝傾角傳感器或傾角開(kāi)關(guān)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)航拍車的傾角，避免不穩(wěn)定導(dǎo)致傾覆等意外危險(xiǎn)情況。